Varma DIP galvanizita ŝtalo tritraba kraŝbarilo


| Ero | Specifaj Detaloj |
| Produkta Nomo | AASHTO M180 Norma W-traba aŭtovoja apogilo |
| Trabo-Longeco | Normaj efikaj longoj: 12.5 futoj / 25.0 futoj; laŭmendaj tranĉlongoj haveblas laŭ projektaj postuloj |
| ŝtala dikeco | Klaso A: 2,67 mm (0,105 coloj) Klaso B: 3,43 mm (0,135 coloj) Propraj dikeco-opcioj estas akcepteblaj |
| Surfaca Finpoluro | Varm-trempita finpoluro konforma al la normo ASTM A653; alternativaj surfacaj traktadoj subtenas adapton |
| Zinka tegaĵo grado | Tipo 1: Min. 550 g/m² unupunkta zinka tegaĵo Tipo 2: Min. 1100 g/m² unupunkta zinka tegaĵo Tipo 3: Nekovrita kruda ŝtalo Tipo 4: Veterrezista ŝtalgrado Laŭmendaj tegaĵgradoj haveblaj laŭpete |
| Specimena Servo | Senpagaj specimenoj haveblas por kvalita referenco |
| Konduktempo | 7 ĝis 15 labortagoj por regulaj mendoj |
| Monata Produktadkapacito | 60,000 tunoj |
| Garantia Periodo | 2-jara garantio pri la kvalito de la produkto |
metala barierohavas vastan gamon da aplikoj, inkluzive de:
1. Sekureco: Metalaj bariloj povas esti uzataj por fizike protekti posedaĵon aŭ malhelpi neaŭtorizitan aliron al limigitaj areoj. Ili estas ofte uzataj en altsekurecaj instalaĵoj kiel flughavenoj, registaraj konstruaĵoj kaj armeaj instalaĵoj.
2. Veturila kontrolo:metala barilbarilokiel ekzemple bolardoj, apogiloj kaj pordegoj povas esti uzataj por reguligi veturiltrafikon kaj malhelpi akcidentojn. Ili estas ofte uzataj en parkejoj, pagstacioj kaj konstruejoj.
Metala barierohavas multflankan rendimenton kaj taŭgas por vasta gamo de komercaj kaj publikaj scenaroj, kun kernaj aplikoj jene:
1. Sekureco de la retejo kaj protekto de aliro
Metalaj bariloj servas kiel fidindaj fizikaj izolaj instalaĵoj por protekti privatan posedaĵon kaj bloki neaŭtorizitan eniron en limigitajn zonojn. Ili estas vaste deplojitaj por altsekurecaj lokoj, inkluzive de flughavenoj, registaraj instalaĵoj kaj armeaj bazoj, liverante stabilan kaj efikan perimetran protekton.
2. Administrado de Veturila Trafiko kaj Sekureca Kontrolo
Diversajmetala barilbariloProduktoj, kiel ekzemple vojaj apogiloj, sekurecaj bolardoj kaj alirpordegoj, estas vaste uzataj por normigi veturilmovadon kaj eviti trafikajn koliziojn kaj sekurecajn danĝerojn. Ili estas idealaj por lokigo en parkejoj, aŭtovojaj pagstacioj, vojsekcioj kaj konstruejoj por normigi trafikordon kaj certigi sekurecon surloke.
Noto:
1. Senpaga specimenigo, 100% postvenda kvalitkontrolo, Subteno de ajna pagmetodo;
2. Ĉiuj aliaj specifoj de rondaj karbonŝtalaj tuboj estas haveblaj laŭ via postulo (OEM kaj ODM)! Fabrikan prezon vi ricevos de ROYAL GROUP.
La procezo deŝtala vojbarieroimplikas plurajn paŝojn. Jen superrigardo de la ĝenerala procezo:
1. Profesia Dezajno
Ni uzas CAD-programaron por norma kaj personigita barildezajno, konforme al internaciaj trafiksekurecaj specifoj kaj surlokaj instalaĵpostuloj.
2. Selektado de krudmaterialoj
Kvalifikitaj ŝtalaj, aluminiaj kaj feraj materialoj de atestitaj provizantoj estas elektitaj surbaze de praktika apliko kaj ŝarĝpostuloj por garantii bazan produktokvaliton.
3. Preciza Tranĉado
Krudmaterialoj estas tranĉitaj al precizaj grandecoj kaj formoj per lasero, plasmo kaj akvojeta tranĉado, certigante ordajn randojn kaj altan dimensian precizecon.
4. Formado kaj Formado
Ŝtalmaterialoj estas fleksitaj, rulitaj kaj stampitaj en normajn W-trabajn, tri-trabajn kaj kutimajn barierajn profilojn kun unuforma strukturo kaj plateco.
5. Kunmeto-veldado
Precize agorditaj komponantoj estas velditaj per profesiaj veldaj teknikoj por solida integriĝo, efike malhelpante artikan malfiksiĝon kaj strukturan deformadon.
6. Surfaca Finpoluro
Finitaj veldaĵoj spertas grenadan sabloblovadon, pentradon aŭ pulvortegaĵajn traktadojn por forigi malpuraĵojn, plibonigi korodreziston kaj atingi bonordan surfacan finpoluron.
7. Kvalitkontrolo
Ĉiuj finitaj bariloj trapasas striktajn manajn inspektadojn pri dimensio, veldkvalito, surfaca stato kaj struktura stabileco por plenumi industriajn normojn antaŭ livero.
Ĉiu proceduro estas strikte normigita per profesia ekipaĵo kaj spertaj laboristoj, certigante, ke ĉiuj ŝtalaj vojbariloj havas stabilan kvaliton, altan daŭrivon kaj fidindan funkciadon por tutmondaj infrastrukturprojektoj.
1. Kiuj estas la ĉefaj uzoj de W-trabaj ŝoseaj apogiloj?
W-trabaj apogiloj estas esencaj trafiksekurecaj instalaĵoj desegnitaj por minimumigi trafikriskojn. Ili efike mildigas veturilajn koliziojn kaj malhelpas senbridajn aŭtojn forkuri de la vojo, igante ilin idealaj por aŭtovojaj sekcioj, pontaliroj, vojkurboj kaj aliaj altriskaj trafikzonoj.
2. El kiaj materialoj estas faritaj W-trabaj apogiloj?
Ĉi tiuj vojbariloj estas ĉefe fabrikitaj el altkvalitaj karbonŝtalaj gradoj, inkluzive de Q235 kaj Q345, kiuj ofertas stabilan forton kaj bonan durecon. Por atingi longan servodaŭron, ĉiuj profiloj uzas varm-trempadan galvanizitan surfacan traktadon por fidinda ekstera fortikeco.
3. Kiuj estas la avantaĝoj de varm-trempa galvanizita finpoluro?
Varm-trempa galvanizado formas densan zinkan tavolon kovrantan la ŝtalan surfacon. Ĉi tiu protekta tegaĵo forte rezistas oksidiĝon, ruston kaj kemian korodon. Ĝi permesas al la apogiloj elteni severajn eksterajn kondiĉojn, inkluzive de humidaj klimatoj, marborda salsprajaĵo kaj longdaŭra UV-eksponiĝo.
4. Ĉu laŭmenda produktado haveblas por aŭtovojaj apogiloj?
Jes, ni ofertas plenan personigon por kongrui kun diversaj projektaj postuloj. Personigeblaj opcioj inkluzivas traban longon kaj ŝtaldikecon, W-ondajn profilajn specifojn, variajn zinkajn tegaĵajn pezojn, personigitajn finajn terminalojn, kongruajn akcesoraĵojn kaj personecigitajn instalaĵajn solvojn.
5. Kiujn industriajn normojn viaj apogiloj plenumas?
Niaj W-trabaj apogiloj sekvas ĉefajn internaciajn sekurecajn specifojn, inkluzive de la usona normo AASHTO M180 kaj la eŭropaj regularoj pri kraŝbariloj EN 1317. Ni ankaŭ povas produkti produktojn laŭ lokaj ŝoseaj kodoj kaj projektospecifaj postuloj por malsamaj landoj kaj regionoj.














