paĝo_standardo

Altkvalita Kraŝbarilo Ondumita W-Traba Barilo por Vendo

Mallonga Priskribo:

A metala barieroestas ajna longdaŭra strukturo farita el metalo, kiu servas kiel alirkontrolo por provizi sekurecon aŭ protekti la posedaĵon. Popularaj metalaj bariloj estas bariloj, bolardoj kaj apogiloj, kiuj estas ofte uzataj en konstruinĝenieriko, konstruado kaj sekurecaj solvoj.

Havante pli ol 10 jarojn da sperto en ŝtaleksporto al pli ol 100 landoj, ni akiris bonan tutmondan reputacion kaj longan kunlaboron kun klientoj tra la tuta mondo.

De la komenca konsulto ĝis la fina livero, nia fakula teamo estas ĉi tie por helpi vin tra ĉiu paŝo de la procezo per fakulaj konsiloj, fidindaj solvoj kaj altkvalitaj ŝtalproduktoj, je kiuj vi povas fidi.

Provizora specimeno estas senpaga kaj havebla! Bonvenon al via demando!


  • FOB-Prezo:0,5 - 9 999 usonaj dolaroj / peco
  • Minimuma Mendokvanto:100 Pecoj/Pecoj
  • Proviza Kapablo:10000 pecoj/pecoj po monato
  • Ŝtala Materialo:Q235B/ Q345B/ Q355B/ Cr.D/ SS400/ SM400A/ S235
  • Senpaga Specimeno:Havebla
  • Grandeco:Povas esti personecigita
  • Koloro:Povas esti personecigita
  • OEM-oficisto:Havebla
  • Dikeco de ŝtalo:Povas esti personecigita
  • Dikeco de zinka tegaĵo:Povas esti personecigita
  • Inspektado:SGS, TUV, BV, fabrika inspektado
  • Livertempo:7-15 tagoj (laŭ la efektiva tunaro)
  • Informoj pri Haveno:Haveno Tianjin, Haveno Ŝanhajo, Haveno Qingdao, ktp.
  • Atestilo:ISO9001
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Produkta Priskribo
    Desegnaĵo

    Produkta Specifo: Ondumita W-Traba Barilo

    Atributo Teknikaj Specifoj
    Produkta Nomo Ondumita W-traba barilo / aŭtovoja kraŝbarilo
    Baza Materialo Karbona ŝtalo (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR)
    Normo AASHTO M180 (Klaso A/B), EN 1317, JT/T 281-2007
    Profila Formo W-Trabo (2-Ondo); Tri-Trabo (3-Ondo) havebla
    Dikeco de Baza Metalo 2,67mm / 3,0mm / 3,43mm / 4,0mm (Personigebla)
    Efika Longo 3810mm / 4000mm / 4320mm
    Larĝo 310mm / 312mm
    Ondo-alteco 83mm / 85mm
    Surfaca Traktado Varme trempita galvanizita (HDG) / PVC-pulvora tegaĵo
    Zinka tegaĵo pezo 550 g/m² (79µm) / 1100 g/m² (158µm) / 1200 g/m²
    Tirstreĉa forto ≥ 410 MPa (Norma) / ≥ 520 MPa (Alta Forto)
    Rendimento-forto ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa
    Plilongigo ≥ 18% - 23%
    Apliko Aŭtovojo, Ponto, Kampara Vojo, Parkejo, Industria Zono

     

    Tablo de akcesoraĵoj kaj komponantoj

    Komponanto Oftaj Specifoj / Trajtoj
    Apogila Poŝto C-Posto, U-Posto, Sigma-Posto, Ronda Posto, H-Posto
    Interaĵo / Bloko U-kanala, C-kanala, aŭ personecigitaj ŝtalblokoj
    Finaj Terminaloj Fiŝvostaj, Bullnose, aŭ Bufritaj Finaj Sekcioj
    Boltoj kaj Nuksoj M1635, M1645, M16*170 (Alta Forto Grado 8.8)
    Reflektoroj Delineiloj (Trapezaj aŭ Rondaj) en Flava/Blanka/Ruĝa

    Ĉefa Apliko

    havas vastan gamon da aplikoj, inkluzive de:

    1. Sekureco
    Metalaj bariloj liveras fortikan fizikan protekton por posedaĵoj kaj efike blokas neaŭtorizitan aliron al limigitaj zonoj. Ili estas vaste deplojitaj en altsekurecaj lokoj, inkluzive de flughavenoj, registaraj establaĵoj kaj armeaj instalaĵoj.

    2. Veturila Kontrolo
    Metalaj barilsistemojinkluzive de bolardoj, apogiloj kaj alirpordegoj helpas normigi veturilfluon kaj redukti koliziajn riskojn. Ĉi tiuj solvoj estas vaste aplikataj en parkejoj, pagstacioj kaj konstruzonoj.

    apliko de metala barilo (2)
    apliko de metala barilo (3)
    apliko de metala barilo (1)

    Noto:
    1. Senpaga specimenigo, 100% postvenda kvalitkontrolo, Subteno de ajna pagmetodo;
    2. Ĉiuj aliaj specifoj de rondaj karbonŝtalaj tuboj estas haveblaj laŭ via postulo (OEM kaj ODM)! Fabrikan prezon vi ricevos de ROYAL GROUP.

    Produktadprocezo

    La procezo deimplikas plurajn paŝojn. Jen superrigardo de la ĝenerala procezo:

    1. Krudmaterialo

    Alt-fortaj ŝtalaj volvaĵoj (Q235B/Q355B).

    Malvolvado kaj ebenigado por certigi platecon.

    2. Preciza Truado

    CNC-aŭtomatigita truado por rigliltruoj kaj fendoj.

    Certigas 100%-an vicigon dum la instalado surloke.

    3. Malvarma Rulformado

    Ŝtalo pasas tra plurŝtupaj rulpremiloj por formi la "W" profilon.

    Ĉi tiu formo provizas la mekanikan forton por sorbado de efiko.

    4. Tranĉado

    Hidraŭlika tranĉado al normaj longoj (ekz., 4,32m aŭ 3,81m).

    5. Surfaca Traktado (Protekto)

    Varm-trempita galvanizado: Mergigita en 450°C fandita zinko por supera kontraŭkorodo.

    Laŭvola tegaĵo: Elektrostatika pulvora tegaĵo (Verda/Blua/Blanka) por ekstra daŭreco.

    6. Inspektado kaj Ŝarĝado

    Testado de zinka dikeco (min. 79μm) kaj mekanikaj ecoj.

    Faskado por internacia mara frajto.

    Ĝenerale, la procezo de fabrikado de metala barilo estas kompleksa procezo implikanta multajn malsamajn paŝojn, kiuj postulas kvalifikitajn laboristojn kun specialigita scio kaj ekipaĵo.

    Pakado kaj Transportado

    La pakado estas ĝenerale nuda, kun ŝtaldrata ligilo, tre fortika.

    Se vi havas specialajn postulojn, vi povas uzi rustorezistan pakaĵon, kaj pli belan.

    pakaĵo

    Transportado:Ekspresa (Specimena Liverado), Aero, Fervojo, Tero, Mara sendo (FCL aŭ LCL aŭ Groca)

    瓦楞板_07

    Oftaj Demandoj

     

    Q1: Kio estas la norma longo de W-traba apogilo?

    A: La norma efika longo estas tipe 3,81 m (12,5 futoj) aŭ 4,32 m. Tamen, oni povas fabriki laŭmendajn longojn por kongrui kun specifaj postuloj pri interspaco inter fostoj.

    Q2: Kio estas la diferenco inter apogiloj de Klaso A kaj Klaso B?

    A: Ĉi tio rilatas al la ŝtaldikeco laŭ AASHTO M180:

    Klaso A: Bazmetala nominala dikeco de 2,67 mm (12-mezurilo).

    Klaso B: Bazmetala nominala dikeco de 3,43 mm (10-kalibra).

    Q3: Kiom longe daŭras la galvanizado?

    A: Varm-trempita galvanizado (kun norma 550g/m² aŭ 79μm tegaĵo) tipe provizas servodaŭron de 20–50 jaroj, depende de la korodeco de la medio (marborda kontraŭ enlanda).

    Q4: Ĉu W-trabaj apogiloj povas esti uzataj sur kurboj?

    A: Jes. Por kurboj kun radiuso malpli ol 45 metroj, la apogiloj devas esti fabrike kurbigitaj (antaŭfleksitaj en la fabriko) por certigi precizan konvenon kaj strukturan integrecon.

    Q5: Kiuj estas la normaj fostotipoj uzataj por instalado?

    A: La plej oftaj estas C-fostoj, U-fostoj, Sigma-fostoj, kaj H-fostoj. La elekto dependas de la grundkondiĉoj kaj la specifaj ŝosesekurecaj normoj de la regiono.

    Q6: Ĉu mi bezonas interaĵon (blokilon) inter la fosto kaj la relo?

    A: Jes. Interaĵoj reduktas la "radblokiĝon" dum kolizio, malhelpante la pneŭojn de la veturilo trafi la stangojn, kio helpas konservi la stabilecon de la veturilo.

    Q7: Kiel la reloj estas konektitaj?

    A: Ili estas interkovritaj en la direkto de trafikfluo kaj fiksitaj per 8 ĝis 12 aroj de M16-alt-fortaj splisboltoj.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni