MS 2025-1:2006 S235JR Ne-alojita Ĝenerala Struktura Ŝtala Folio

Produkta Nomo | Varme Vendanta Plej Bona KvalitoVarmrulita ŝtala lameno |
Materialo | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
Dikeco | 1,5mm~24mm |
Grandeco | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm personigita |
Normo | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
Grado | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
Grado A, Grado B, Grado C | |
Tekniko | Varme rulita |
Pakado | Fasko, aŭ kun ĉiuspecaj koloroj PVC aŭ laŭ viaj postuloj |
Tubfinoj | Simpla fino/Oblikva, protektita per plastaj ĉapoj ĉe ambaŭ finoj, tranĉita kvadrata, kanelita, surfadenigita kaj kuplada, ktp. |
MOQ | 1 Tuno, pli da kvanto prezo estos pli malalta |
Surfaca Traktado | 1. Mueleja finita / galvanizita / neoksidebla ŝtalo |
2. PVC, nigra kaj kolora pentraĵo | |
3. Travidebla oleo, kontraŭrusta oleo | |
4. Laŭ la postuloj de klientoj | |
Produkta Apliko |
|
Origino | Tianjin Ĉinio |
Atestiloj | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
Livertempo | Kutime ene de 7-10 tagoj post ricevo de antaŭpago |
Tabelo de Komparo de Dikeco de Mezurilo | ||||
Mezurilo | Milda | Aluminio | Galvanizita | Senrusta |
Mezurilo 3 | 6.08mm | 5.83mm | 6,35 mm | |
Mezurilo 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5.95mm | |
Mezurilo 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5,55mm | |
Mezurilo 6 | 4.94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
Mezurilo 7 | 4.56mm | 3.67mm | 4.76mm | |
Mezurilo 8 | 4.18mm | 3,26 mm | 4.27mm | 4.19mm |
Mezurilo 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3.89mm | 3.97mm |
Mezurilo 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3.57mm |
Mezurilo 11 | 3.04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
Mezurilo 12 | 2,66 mm | 2,05mm | 2,75 mm | 2.78mm |
Mezurilo 13 | 2.28mm | 1.83mm | 2.37mm | 2.38mm |
Mezurilo 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1.98mm |
Mezurilo 15 | 1.71mm | 1.45mm | 1.8mm | 1.78mm |
Mezurilo 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
Mezurilo 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
Mezurilo 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
Mezurilo 19 | 1.06mm | 0,91mm | 1.16mm | 1.11mm |
Mezurilo 20 | 0,91mm | 0,81mm | 1.00mm | 0,95mm |
Mezurilo 21 | 0,83mm | 0,72mm | 0,93mm | 0,87mm |
Mezurilo 22 | 0,76mm | 0,64mm | 085mm | 0,79mm |
Mezurilo 23 | 0,68mm | 0,57mm | 0,78mm | 1.48mm |
Mezurilo 24 | 0.6mm | 0,51mm | 0,70mm | 0,64mm |
Mezurilo 25 | 0,53mm | 0,45mm | 0,63mm | 0,56mm |
Mezurilo 26 | 0,46mm | 0.4mm | 0,69mm | 0,47mm |
Mezurilo 27 | 0,41mm | 0,36mm | 0,51mm | 0,44mm |
Mezurilo 28 | 0,38mm | 0,32mm | 0,47mm | 0,40mm |
Mezurilo 29 | 0,34mm | 0,29mm | 0,44mm | 0,36mm |
Mezurilo 30 | 0,30mm | 0,25mm | 0,40mm | 0,32mm |
Mezurilo 31 | 0,26mm | 0,23mm | 0,36mm | 0,28mm |
Mezurilo 32 | 0,24mm | 0,20mm | 0,34mm | 0,26mm |
Mezurilo 33 | 0,22mm | 0,18mm | 0,24mm | |
Mezurilo 34 | 0,20mm | 0,16mm | 0,22mm |





Aplika kampo
1. Ŝipkonstruado
Ŝipkonstruado estas unu el la ĉefaj aplikaj kampoj porVarmrulitaj ŝtalaj foliojŜipaj veldaj strukturoj devas uzi grandskalajn specifojn, kaj samtempe certigi altan fortikecon, bonan plastikecon kaj bonan veldeblecon. La kvalito de varmrulita ŝtalplato estas stabila kaj fortika, tial ĝi estas vaste uzata en la fabrikado de ŝipoj.
2. Konstruado
En konstruinĝenierado, varmrulitaj ŝtalplatoj estas ĉefe uzataj por fari pontojn, pontpilastrojn, ŝtalstrukturajn laborejojn, grandajn stokujojn, gruojn, aŭtomobilojn kaj aliajn inĝenierajn ekipaĵojn pro iliaj bonegaj mekanikaj ecoj kaj plastaj deformaj karakterizaĵoj. Krome, la uzo de varmrulitaj ŝtalplatoj ankaŭ povas redukti la pezon de inĝenieraj strukturoj, kaj la apliko de varmrulitaj ŝtalplatoj multe antaŭenigis la disvolviĝon de la kampo de konstruinĝenierado.
3. Aŭtomobila fabrikado
Varmrulitaj ŝtalplatoj havas gravajn aplikojn en la kampo de aŭtomobila prilaborado, precipe en la maldikaj ŝelmaterialoj por la ekstero de aŭtoj. Varmrulitaj ŝtalplatoj povas esti rekte stampitaj je ĉambra temperaturo, do ili povas atingi altan prilaboran efikecon, kaj havas bonan flekseblecon kaj streĉeblecon, kaj fortan plastan deformadkapablon, kio favoras la produktadon de alt-fortaj, altkvalitaj kaj belaspektaj aŭtopartoj.
Noto:
1. Senpaga specimenigo, 100% postvenda kvalitkontrolo, Subteno de ajna pagmetodo;
2. Ĉiuj aliaj specifoj de rondaj karbonŝtalaj tuboj estas haveblaj laŭ via postulo (OEM kaj ODM)! Fabrikan prezon vi ricevos de ROYAL GROUP.
Varma laminado estas mueleja procezo, kiu implikas laminadon de ŝtalo je alta temperaturo
kiu estas super la ŝtalola rekristaliĝa temperaturo de 's.





La pakado estas ĝenerale nuda, kun ŝtaldrata ligilo, tre fortika.
Se vi havas specialajn postulojn, vi povas uzi rustorezistan pakaĵon, kaj pli belan.
Ŝtala plato pezolimo
Pro la alta denseco kaj pezo de ŝtalaj platoj, taŭgaj veturilmodeloj kaj ŝarĝmetodoj devas esti elektitaj laŭ specifaj kondiĉoj dum transportado. Sub normalaj cirkonstancoj, ŝtalaj platoj estos transportataj per pezaj kamionoj. Transportveturiloj kaj akcesoraĵoj devas plenumi naciajn sekurecnormojn, kaj koncernaj transportkvalifikaj atestiloj devas esti akiritaj.
2. Pakaj postuloj
Por ŝtalaj platoj, pakado estas tre grava. Dum la pakado, la surfaco de la ŝtala plato devas esti zorge inspektita por trovi malgrandajn difektojn. Se estas ia difekto, ĝi devas esti riparita kaj plifortigita. Krome, por certigi la ĝeneralan kvaliton kaj aspekton de la produkto, oni rekomendas uzi profesiajn ŝtalajn platajn kovrilojn por pakado por malhelpi eluziĝon kaj humidecon kaŭzitajn de transportado.
3. Itinera elekto
Itinera elekto estas tre grava afero. Transportante ŝtalajn platojn, vi elektu sekuran, trankvilan kaj glatan itineron kiel eble plej multe. Vi klopodu plej bone eviti danĝerajn vojpartojn kiel flankajn vojojn kaj montvojojn por eviti perdon de kontrolo de la kamiono kaj renversiĝon kaj kaŭzi gravajn damaĝojn al la kargo.
4. Aranĝu tempon racie
Dum transportado de ŝtalaj platoj, oni devas aranĝi tempon racie kaj rezervi sufiĉan tempon por trakti diversajn situaciojn, kiuj povas ekesti. Kiam ajn eble, la transportado devas esti efektivigita dum kvietaj periodoj por certigi transportan efikecon kaj minimumigi trafikpremon.
5. Atentu sekurecon kaj protekton
Dum transportado de ŝtalaj platoj, oni atentu sekurecajn aferojn, kiel ekzemple uzadon de sekurzonoj, ĝustatempan kontroladon de la veturilkondiĉoj, teni la vojkondiĉojn puraj, kaj ĝustatempajn avertojn pri danĝeraj vojpartoj.
Resumante, estas multaj aferoj, al kiuj oni devas atenti dum transportado de ŝtalplatoj. Ampleksaj konsideroj devas esti faritaj, inkluzive de pezolimigoj de ŝtalplatoj, pakaj postuloj, itineroelekto, horaroj, sekurecaj garantioj kaj aliaj aspektoj, por certigi, ke la kargosekureco kaj transporta efikeco estas maksimumigitaj dum la transportprocezo. Plej bona stato.


Transportado:Ekspresa (Specimena Liverado), Aero, Fervojo, Tero, Mara sendo (FCL aŭ LCL aŭ Groca)

Amuza kliento
Ni akceptas ĉinajn agentojn de klientoj tra la tuta mondo por viziti nian kompanion, ĉiu kliento estas plena de konfido kaj fido en nian entreprenon.







Ĉu ua estas fabrikanto?
A: Jes, ni estas fabrikanto. Ni havas propran fabrikon situantan en la vilaĝo Daqiuzhuang, urbo Tianjin, Ĉinio. Krome, ni kunlaboras kun multaj ŝtataj entreprenoj, kiel ekzemple BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, ktp.
D: Ĉu mi povas havi provmendon nur de kelkaj tunoj?
A: Kompreneble. Ni povas sendi la kargon por vi per LCL-servo. (Malpli da kontenerŝarĝo)
Ĉu vi havas pagsuperecon?
A: Por granda mendo, 30-90 tagoj L/C povas esti akceptebla.
Q: Se specimeno senpaga?
A: Specimeno senpaga, sed la aĉetanto pagas por la frajto.
Ĉu vi estas ora provizanto kaj faras komercan certigon?
A: Ni estas sepjara provizanto kaj akceptas komercan garantion.