Elŝutu la Plej Lastajn Specifojn kaj Dimensiojn de I-trabo.
Varmrulita ASTM A572 Grado 50 W6 W8 W10 W12 I-trabo
| Ero | Detalo |
| Produkta Nomo | Varmrulita ASTM A572 Grado 50 I-trabo |
| Normo | ASTM A572 Grado 50 |
| Tekniko | Varme rulita |
| Tipo | I-trabo(W-Serio) |
| Grandecoj | W6, W8, W10, W12 |
| Longo | 6m, 9m, 12m, personigebla |
| Rendimento-forto | ≥ 345 MPa |
| Tirstreĉa forto | 450 – 600 MPa |
| Plilongigo | ≥ 18% |
| Apliko | Konstruaĵaj strukturoj, pontoj, industria konstruado |
| Trajtoj | Alta forto, stabila funkciado, facila instalado |
Teknikaj Datumoj
Ŝtala I-traboKemia Konsisto
| Elemento | Enhavo-intervalo (%) | Ŝlosila Funkcio |
| Karbono (C) | ≤ 0.20 | Pliigita forto; malalta karbona enhavo por bona veldebleco. |
| Silicio (Si) | ≤ 0.40 | Deoksidigilo por altigi la purecon kaj mekanikajn ecojn de ŝtalo. |
| Mangano (Mn) | ≤ 1.50 (Min. 0.30 por strukturaj formoj) | Hardi kaj plifortigi Mn/S-proporcion ≥ 20:1 Reduktas Varman Mankecon. |
| Fosforo (P) | ≤ 0,04 | Reduktas fragilecon; aktiva oksigena korodrezisto. |
| Sulfuro (S) | ≤ 0.05 | Plibonigas maŝineblecon; alĝustigita por malhelpi varman fendadon. |
| Kolumbio (Nb) | 0,005 – 0,05 | Rafinas la grenstrukturon kaj plibonigas forton kaj durecon. |
| Vanado (V) | ≤ 0,15 (Totala Nb+V ≤ 0,15) | Sinergia kun Nb, por plia forto kaj plibonigoj de veldeblo. |
| Kupro (Cu) | ≤ 0.45 | Pliigas korodreziston. |
| Nikelo (Ni) | ≤ 0.25 | Plibonigas fortecon kaj korodreziston. |
| Kromo (Cr) | ≤ 0.15 | Plibonigas hardeblecon kaj korodreziston. |
| Molibdeno (Mo) | ≤ 0.15 | Plibonigas forton je alta temperaturo kaj hardeblecon. |
ASTM A572 I-trabaj Grandecoj
| Nomo | Profundo (d) | Larĝo de flanĝo (b) | Reta dikeco (t w ) | Dikeco de flanĝo (t f ) | Pezo | Sekcia Areo | ||||||
| colo | mm | colo | mm | colo | mm | colo | mm | funtoj/futoj | kg/m² | en² | cm² | |
| W6 Serio | ||||||||||||
| W6×9 | 5.9 | 149.9 | 4 | 101.6 | 0.17 | 4.3 | 0.31 | 7.9 | 9 | 13.4 | 2.64 | 17 |
| W6×12 | 6.03 | 153.2 | 4.03 | 102.4 | 0.23 | 5.8 | 0.44 | 11.2 | 12 | 17.8 | 3.55 | 22.9 |
| W6×16 | 6.28 | 159.5 | 4.05 | 102.9 | 0.26 | 6.6 | 0.66 | 16.8 | 16 | 23.8 | 4.74 | 30.6 |
| W8-Serio | ||||||||||||
| W8×18 | 8.11 | 205.9 | 4 | 101.6 | 0.25 | 6.4 | 0.36 | 9.1 | 18 | 26.8 | 5.34 | 34.5 |
| W8×21 | 8.28 | 210.3 | 5.27 | 133.9 | 0.25 | 6.4 | 0.38 | 9.7 | 21 | 31.3 | 6.2 | 39.9 |
| W8×24 | 8.06 | 204.7 | 6.5 | 165.1 | 0.26 | 6.6 | 0.38 | 9.7 | 24 | 35.8 | 7.08 | 45.7 |
| W8×31 | 8.25 | 209.6 | 8 | 203.2 | 0.28 | 7.1 | 0.43 | 10.9 | 31 | 46.2 | 9.13 | 58.9 |
| W10 Serio | ||||||||||||
| L10×22 | 10.09 | 256.3 | 5.75 | 146.1 | 0.24 | 6.1 | 0.36 | 9.1 | 22 | 32.8 | 6.49 | 41.9 |
| L10×26 | 10.22 | 259.6 | 5.77 | 146.6 | 0.26 | 6.6 | 0.44 | 11.2 | 26 | 38.7 | 7.69 | 49.6 |
| L10×30 | 10.47 | 265.9 | 5.81 | 147.6 | 0.3 | 7.6 | 0.51 | 13 | 30 | 44.6 | 8.84 | 57 |
| L10×39 | 10.48 | 266.2 | 7.89 | 200.4 | 0.31 | 7.9 | 0.53 | 13.5 | 39 | 58.1 | 11.5 | 74.2 |
| W12 Serio | ||||||||||||
| W12×26 | 12.22 | 310.4 | 6.49 | 164.8 | 0.23 | 5.8 | 0.38 | 9.7 | 26 | 38.7 | 7.65 | 49.4 |
| W12×30 | 12.34 | 313.4 | 6.52 | 165.6 | 0.26 | 6.6 | 0.44 | 11.2 | 30 | 44.6 | 8.84 | 57 |
| W12×35 | 12.5 | 317.5 | 6.56 | 166.6 | 0.3 | 7.6 | 0.52 | 13.2 | 35 | 52.2 | 10.34 | 66.7 |
| W12×40 | 12.72 | 323.1 | 8.08 | 205.2 | 0.29 | 7.4 | 0.51 | 13 | 40 | 59.6 | 11.79 | 76.1 |
Ĉefaj Notoj:
Ĉiuj dimensioj konformas al la normoj ASTM A572 Grado 50 kaj AISC
Ĉi tiuj estasvarmrulitaj larĝaj flanĝaj I-traboj(W-serio) ofte uzata en strukturaj aplikoj
Normaj longoj: 6m, 9m, 12m, kaj agordeblaj laŭ projektaj postuloj
Mekanikaj ecoj:Elprema Forto ≥ 345 MPa (50 ksi), Streĉa Forto 450-600 MPa (65-87 ksi), Plilongiĝo ≥ 18%
Taŭga por konstruaĵoj, pontoj, industriaj strukturoj kaj subtenoj de peza ekipaĵo
Alklaku la butonon dekstre
Aplikoj de: Konstruado: nubskrapuloj, metiejoj, stokejoj kaj domoj.
Ponta InĝenierartoTrabaj pontaj traboj, pontoj kaj primaraj ŝarĝoportantaj elementoj.
Industria ŝtalo:Fabrikaj kadroj, maŝinarbazoj kaj peza ŝtala subteno.
Infrastrukturo:Stadionoj, elektrocentraloj, terminaloj kaj gravaj publikaj verkoj.
Civila Inĝenierarto:subtenkolonoj, ĉeftraboj, kaj ĝeneralaj ŝarĝoportantaj konstruaĵoj.
Alta tirstreĉo-rezisto kaj malpezaj ecoj reduktas materialajn kaj laborkostojn plibonigante strukturan efikecon.
Bona veldebleco kaj maŝinebleco faciligas tranĉadon, boradon kaj surlokan maŝinadon.
Stabilaj mekanikaj ecoj certigas fidindan longdaŭran strukturan uzon.
Konformas al kaj estas atestita laŭ tutmonda normo ASTM A572 Klaso 50, taŭga por inĝenieraj projektoj tutmonde.
Ekonomia kaj efika, ideala por konstruado, pontoj kaj industria inĝenierado.
1) Filia Oficejo - hispanlingva subteno, helpo pri doganado, ktp.
2) Pli ol 5.000 tunoj da stoko, kun vasta gamo da grandecoj
3) Inspektita de aŭtoritataj organizaĵoj kiel CCIC, SGS, BV kaj TUV, kun norma mareltena pakado
I. Pakaj Proceduroj
Rimenado:Rimenu I-trabojn per ŝtalaj aŭ nilonaj rimenoj laŭ specifoj por facila manipulado.
Paledoj/Manipulaj Tabuloj: Uzu lignajn paledojn/manipulaĵojn por meti la faskojn supre por teni ilin for de la grundo kaj protekti la tegaĵojn de gratvundoj aŭ roso/pluvero.
Protekto:
Metu angulajn protektilojn aŭ plastajn ingojn sur la randojn kaj finojn.
Envolvu en akvorezistajn aŭ plastajn foliojn por eviti ruston pro pluvo aŭ humideco.
II. Metodoj de Transportado
Tera Transporto:
Perfekta por loka aŭ mallongdistanca transportado.
Elektu rigidajn aŭ artikajn platajn aŭ malaltflankajn ĉarojn, kie la ŝarĝo povas esti firme ligita por eviti movadon.
Fervoja transporto:
Taŭga por longdistancaj grocaj ŝarĝoj.
Observu la regularojn pri fervoja transporto, certigu la sekurecon de la ŝarĝo kaj uzu protektan remburaĵon.
Mara Transporto:
Por eksportoj aŭ translimaj transportoj en konteneroj aŭ ŝutvagonoj.
Fasku la trabojn kaj kovru ilin per akvorezistaj baŝoj kaj stiku ilin en la holdo por ke ili ne ŝoviĝos.
III. Aferoj por Memori
Ne frapu aŭ frotu dum ŝarĝado/malŝarĝado, por eviti difekton al la surfaco de la ŝtalo.
Rimenoj kaj sekurigiloj ladskatoloj devus esti regule inspektataj dum longdistancaj transportoj.
Apliku pli altan rustopreventan traktadon por humida aŭ marborda atmosfero.
Stabila kunlaboro kun ŝipkompanioj kiel MSK, MSC, COSCO efike loĝistika servoĉeno, loĝistika servoĉeno ni estas al via kontento.
Ni sekvas la normojn de la kvalit-administrada sistemo ISO9001 en ĉiuj proceduroj, kaj havas striktan kontrolon de la aĉeto de pakmaterialoj ĝis la planado de transportveturiloj.
D: Kiuj estas la ĉefaj mekanikaj ecoj?
A: Elastiĝforto ≥345 MPa, streĉforto 450-600 MPa, kun bona veldebleco kaj fortikeco.
D: Kiuj grandecoj estas haveblaj?
A: Ni havas la seriojn W6, W8, W10, kaj W12 en stoko; aliaj grandecoj povas esti adaptitaj.
D: Kiuj grandecoj estas haveblaj?
A: Normaj longoj: 6 metroj, 9 metroj, kaj 12 metroj. Specialaj tranĉservoj estas haveblaj.
D: Kio estas la minimuma mendokvanto kaj livertempo?
A: La minimuma mendokvanto estas malalta por provaj mendoj. Normala livertempo: 7-15 tagoj.
D: Ĉu vi povas provizi kvalitatestilon?
A: Jes, ni povas provizi fabrikan testatestilon (MTC) konforman al ASTM-normoj.
Kontaktaj Detaloj
Adreso
Kangsheng-a evoluiga industria zono,
Distrikto Wuqing, urbo Tianjin, Ĉinio.
Retpoŝto
Telefono
Horoj
Lundo-Dimanĉo: 24-hora servo











