paĝo_standardo

Alta Forto Struktura Karbona Ŝtalo Q235 ASTM A36 A572 A992 Gr50 H-Trabo por Industria Konstruaĵa Ŝtalo

Mallonga Priskribo:

H-forma ŝtalo estas ekonomia kaj efika profilo kun "H"-forma sekco. Pro sia unika strukturo kun larĝaj flanĝoj, maldikaj reto-retoj kaj alta laterala rigideco, ĝi estas vaste uzata en diversaj inĝenieraj konstrukampoj.


  • Normo:ASTM GB EN JIS AISI, ASTM GB EN JIS AISI
  • Grado:Q235B Q355B Q420C Q460C SS400
  • Dikeco de flanĝo:8-64 milimetroj
  • Reta Dikeco:5-36.5mm
  • TTT-larĝo:100-900 milimetroj
  • Livertempo:7-15 Tagoj
  • Pagkondiĉoj:TT/LC
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Produkta Detalo

    transversa sekco konsistas el reto (la vertikala centra sekcio) kaj flanĝoj (la horizontalaj sekcioj ambaŭflanke). La flanĝoj havas paralelajn internajn kaj eksterajn surfacojn, kaj la transiro al la reto estas arkforma. Ĉi tiu dezajno ofertas la jenajn avantaĝojn:

    Forta fleksorezisto:Kun alta sekcia modulo, ĝi provizas multe pli grandan ŝarĝoportantan kapaciton ol konvenciaj I-traboj kaj kanalŝtalo, eĉ je la sama pezo.
     
    Bonega struktura stabileco:La kohera flanĝlarĝo liveras elstaran lateralan rigidecon, permesante al ĝi stabile subteni ŝarĝojn el ambaŭ direktoj.
     
    Alta materiala efikeco:Ĉi tiu dezajno efike reduktas streskoncentriĝon ofte vidatan en normaj ŝtalprofiloj, helpante ŝpari 10%–30% de ŝtalmaterialo dum fakta uzo.

    Parametroj

    Produkta nomo Varmrulita H-Trabo
    Grado Q235B, SS400, ST37, SS41, A36, A992 H-trabo ktp.
    Tipo GB-Normo, Eŭropa Normo, ASTM
    Longo Normaj 6m kaj 12m aŭ laŭ klienta postulo
    Oftaj Grandecoj 6*12, 12*16, 14*22, 16*26
    Apliko Larĝe uzata en diversaj konstruaĵstrukturoj, pontoj, veturiloj, bretoj, maŝinaro ktp.

     

    Grandeco
    1. Retlarĝo (A): 100-900mm
    2. Flanĝa Larĝo (B): 100-300mm
    3. Reta dikeco (t1): 5-30mm
    4. Flanĝa Dikeco (t2): 5-30mm
    Longo
    1m - 12m, aŭ laŭ viaj petoj.
    Materialo
    Q235B Q345B Q420C Q460C SS400 SS540 S235 S275 S355 A36 A572 A992 G50 G60
    Apliko
    Konstrustrukturo
    Pakado
    Eksporti norman pakadon aŭ laŭ la postuloj de klientoj
    H-trabo (3)
    H-trabo (2)

    Ĉefa Apliko

    Trajtoj

    estas ekonomia sekcio nomita laŭ sia H-forma sekco. Ĝi ankaŭ konatas kiel universala trabo, larĝflanĝa trabo, aŭ paralelflanĝa I-trabo.

    Ĝi konsistas el vertikala reto kaj du horizontalaj flanĝoj. Kompare kun normaj I-traboj de la sama alteco, H-traboj havas pli maldikan reto kaj multe pli larĝajn flanĝojn — tial ili ofte nomiĝas larĝflanĝaj I-traboj.
    karboŝtalo h trabo (6) - 副本

    Apliko

    H-traboj, pro sia alta efikeco kaj kostefikeco, fariĝis kerna materialo por modernaj ŝtalstrukturoj kaj estas vaste uzataj en:

    KonstruadoIndustriaj laborrenkontiĝoj, nubskrapuloj, flughavenoj, stadionoj kaj aliaj longinterspacaj konstruaĵoj.

    Ponta InĝenierartoĈefaj traboj kaj pilastroj por fervojaj kaj aŭtovojaj pontoj, precipe grand-interspacaj ŝtalpontoj.

    Maŝinara FabrikadoKadroj por peza ekipaĵo, gruotraboj, ŝipkiloj, ktp.

    Energio kaj Kemia IndustrioŜtalaj platformoj, turoj, subtenpilastroj kaj aliaj industriaj strukturoj.

    uzante3
    uzante2
    karboŝtalo h trabo (7) - 副本
    karboŝtalo h trabo (8) - 副本

    Oftaj Demandoj

    D: Ĉu vi povas produkti personigitajn grandecojn?

    A: Jes. Ni povas provizi diversajn normajn sekciojn kaj ankaŭ adapti alton, larĝon, dikon kaj longon laŭ via desegnaĵo aŭ postulo.

    D: Kiel pri la livertempo?

    A: Normale 7 ĝis 20 tagojn post ricevo de via deponejo, depende de la mendokvanto kaj produktadhoraro.

    D: Kiuj surfacaj traktadoj estas haveblaj?

    A: Ni ĉefe liveras nigrajn nudajn H-trabojn. Ni ankaŭ povas provizi pentritajn, kontraŭkorodajn aŭ galvanizitajn surfacojn laŭpete.

    Ĉu H-traboj estas facile instaleblaj?

    A: Jes. Ili havas bonan veldeblecon kaj povas esti facile tranĉitaj, velditaj aŭ boltitaj surloke, igante konstruadon rapida kaj efika.

    D: Kiel vi pakas kaj sendas?

    A: H-traboj estas kunligitaj kun ŝtalaj strioj por sekura transporto. Ni subtenas kontenerajn transportojn kaj grocajn ŝipojn al havenoj tutmonde.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni