ASTMA36-14 A36 GR. A Ronda Veldita Karbona Ŝtala Tubo por Konstrumaterialo

Tipo | Ronda Tubo de Karbona Ŝtalo | |
Materialoj | API 5L /A53 /A106 GRADO B kaj alia materialo, kiun kliento demandis | |
Grandeco | Ekstera Diametro | 17-914mm 3/8"-36" |
Murdikeco | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
Longo | Ununura hazarda longo/Duobla hazarda longo 5m-14m, 5.8m, 6m, 10m-12m, 12m aŭ laŭ la efektiva peto de la kliento | |
Finoj | Simpla fino/Oblikva, protektita per plastaj ĉapoj ĉe ambaŭ finoj, tranĉita kvadrata, kanelita, surfadenigita kaj kuplada, ktp. | |
Surfaca Traktado | Nuda, Nigra pentrado, vernisita, galvanizita, kontraŭkoroda 3PE PP/EP/FBE-tegaĵo | |
Teknikaj Metodoj | Varmrulita/Malvarmtirita/Varmvastigita | |
Testaj Metodoj | Premtesto, Difektodetekto, Kirloflua testado, Hidrostatika testado aŭ ultrasona ekzameno kaj ankaŭ per kemiaj kaj inspektado de fizika posedaĵo | |
Pakado | Malgrandaj tuboj en faskoj kun fortaj ŝtalaj strioj, grandaj pecoj lozaj; Kovritaj per plasto teksita sakoj; Lignaj kazoj; Taŭgaj por levo; Ŝarĝitaj en 20-futaj, 40-futaj aŭ 45-futaj ujoj aŭ pogrande; Ankaŭ laŭ la petoj de la kliento | |
Origino | Ĉinio | |
Apliko | Transportante naftogason kaj akvon | |
Tria Partia Inspektado | SGS BV MTC | |
Komercaj Kondiĉoj | FOB CIF CFR | |
Pagkondiĉoj | FOB 30% T/T, 70% antaŭ sendo CIF 30% antaŭpago kaj la resto pagenda antaŭ sendo aŭ Nerevokebla 100% L/C ĉe vido | |
MOQ | 10 tunoj | |
Proviza Kapacito | 5000 T/M | |
Livertempo | Kutime ene de 10-45 tagoj post ricevo de antaŭpago |

Grandeca Diagramo:
DN | OD Ekstera diametro | ASTM A36 GR. A Ronda Ŝtala Tubo | BS1387 EN10255 | ||||
SCH10S | STD SCH40 | LUMO | MEZA | PEZA | |||
MM | COLO | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
20 | 3/4” | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
32 | 1-1/4 coloj | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
40 | 1-1/2 coloj | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
50 | 2 coloj | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
65 | 2-1/2 coloj | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
80 | 3 coloj | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
100 | 4 coloj | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
125 | 5 coloj | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
150 | 6 coloj | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
200 | 8 coloj | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
La dikeco estas produktita laŭ la kontrakto. Nia kompanio prilaboras la dikecotoleron ene de ±0.01mm. Lasera tranĉa ajuto, la ajuto estas glata kaj orda. Rekta juntoNigra Karbona Ŝtala Tubo,galvanizita surfaco. Tranĉlongo de 6-12 metroj, ni povas provizi usonan norman longon de 20 futoj ĝis 40 futoj. Aŭ ni povas malfermi muldilon por personecigi produktolongon, ekzemple 13 metroj ktp. 50.000 m. Stokejo. Ĝi produktas pli ol 5.000 tunojn da varoj ĉiutage. Do ni povas provizi ilin kun la plej rapida sendotempo kaj konkurenciva prezo.



Karbono Veldita Ŝtala Tuboestas metala tubo konsistanta el karbono kaj fero. Ĝi havas la jenajn karakterizaĵojn:
Alta forto kaj malmoleco. Karbonŝtalaj tuboj povas elteni pli grandan premon kaj pezon, kio donas al ili bonan rendimenton en portantaj strukturoj kaj transportado de likvaĵoj kaj gasoj.
Bona rezisteco. Karbonŝtalaj tuboj havas bonan rezistecon kaj eluziĝreziston kaj taŭgas por transporti varmajn kaj malvarmajn likvaĵojn kaj abraziajn substancojn.
Forta korodrezisto. Karbonŝtalaj tuboj povas esti uzataj en diversaj korodaj medioj, sed ilia korodrezisto estas relative malforta kaj ili facile korodiĝas pro la ekstera medio. Precipe kiam uzataj en humidaj korodaj medioj, ili estas emaj al korodo kaj rusto.
Bona prilaborebleco. Karbonŝtalaj tuboj estas facile prilaboreblaj kaj adapteblaj, povas esti prilaboritaj kaj konektitaj per veldado, ŝraŭbitaj konektoj, ktp., kaj havas bonan plastikecon.
Bona ekonomio. La kosto de karbonŝtalaj tuboj estas malalta kaj la prezo estas relative ekonomia.
Karbonŝtalaj tuboj estas vaste uzataj en nafto, tergaso, kemia industrio, aerspaca industrio, aviado, maŝinfabrikado kaj aliaj kampoj. Ili ankaŭ estas uzataj en konstruado, ŝipkonstruado, pontoj kaj aliaj kampoj, precipe ludante gravan rolon en la transportado de likvaĵoj kaj gasoj.


Ĉefa Apliko:
1. Fluida / Gasa liverado, Ŝtala strukturo, Konstruado;
2. ROYAL GROUP ERW/Velditaj rondaj karbonŝtalaj tuboj, kiuj kun plej alta kvalito kaj forta provizokapablo estas vaste uzataj en ŝtalstrukturo kaj konstruado.
Noto:
1. Senpaga specimenigo, 100% postvenda kvalitkontrolo, Subteno de ajna pagmetodo;
2. Ĉiuj aliaj specifoj de rondaj karbonŝtalaj tuboj estas haveblaj laŭ via postulo (OEM kaj ODM)! Fabrikan prezon vi ricevos de ROYAL GROUP.
Produktadprocezo
Unue, malvolvado de kruda materialo: La peco uzata por ĝi estas ĝenerale ŝtala plato aŭ ĝi estas farita el ŝtalstrio, poste la volvaĵo estas platigita, la plata fino estas tranĉita kaj veldita - buklo - formado - veldado - forigo de interna kaj ekstera veldperloj - antaŭkorekto - indukta varmotraktado - mezurado kaj rektigado - kirloflua testado - tranĉado - akvoprema inspektado - piklado - fina kvalita inspektado kaj mezurtesto, pakado - kaj poste el la magazeno.

La pakado estas ĝenerale nuda, kun ŝtaldrata ligilo, tre fortika.
Se vi havas specialajn postulojn, vi povas uzi rustorezistan pakaĵon, kaj pli belan.
1. Kargpakaĵo
Karbona ŝtalo estas metala materialo, kiu emas rustiĝi kaj bezonas esti pakita kaj protektita dum transportado. Ĝenerale, lignaj skatoloj, kartonoj aŭ plastaj folioj estas uzataj por pakado por malhelpi rektan kontakton de karbonŝtalaj produktoj kun la atmosfero kaj humideco, kio povas kaŭzi ruston kaj oksidiĝon. Samtempe, la pakado de varoj devas konformiĝi al transportaj specifoj kaj normoj por certigi, ke la varoj ne difektiĝu dum transportado.
2. Transporta medio
La transporta medio estas la ŝlosilo por ĉu karbonŝtalo povas atingi sian cellokon sekure. La unua afero, al kiu vi devas atenti, estas temperaturo kaj humideco por eviti ekstremajn altajn, malaltajn kaj altajn humidecajn kondiĉojn dum transportado, kiuj povus kaŭzi malsekiĝon aŭ frostiĝon kaj fendiĝon de la varoj. Due, oni devas atenti la izoladon inter varoj kaj aliaj varoj por eviti koliziojn, frotadon, ktp. dum transportado, kiuj povus kaŭzi difekton de la varoj.
3. Ŝarĝaj kaj malŝarĝaj operacioj
Ŝarĝaj kaj malŝarĝaj operacioj estas la plej problemaj aspektoj de transportado de karbonŝtalo. Dum ŝarĝaj kaj malŝarĝaj operacioj, specialaj ŝarĝoleviloj, ĉareloj kaj aliaj maŝinoj estas necesaj por malhelpi troan premadon, tiradon, batadon kaj aliajn operaciojn. Krome, sekurecaj protektaj mezuroj devas esti prenitaj antaŭ la operacio por eviti sekurecajn riskojn al la personaro kaj la medio kaŭzitajn de neĝusta operacio.
Resumante, transportado de karbonŝtalo devas atenti ne nur la kargo-pakadon kaj transportan medion, sed ankaŭ la ŝarĝajn kaj malŝarĝajn operaciojn, por certigi, ke unu-aksaj veturiloj, bicikloj kaj aliaj varoj el karbonŝtalo povu esti transportitaj sekure kaj stabile al siaj cellokoj.

Transportado:Ekspresa (Specimena Liverado), Aero, Fervojo, Tero, Mara sendo (FCL aŭ LCL aŭ Groca)


Nia Kliento

Ĉu ua estas fabrikanto?
A: Jes, ni estas fabrikanto. Ni havas propran fabrikon situantan en la vilaĝo Daqiuzhuang, urbo Tianjin, Ĉinio. Krome, ni kunlaboras kun multaj ŝtataj entreprenoj, kiel ekzemple BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, ktp.
D: Ĉu mi povas havi provmendon nur de kelkaj tunoj?
A: Kompreneble. Ni povas sendi la kargon por vi per LCL-servo. (Malpli da kontenerŝarĝo)
Ĉu vi havas pagsuperecon?
A: Por granda mendo, 30-90 tagoj L/C povas esti akceptebla.
Q: Se specimeno senpaga?
A: Specimeno senpaga, sed la aĉetanto pagas por la frajto.
Ĉu vi estas ora provizanto kaj faras komercan certigon?
A: Ni estas sepjara provizanto kaj akceptas komercan garantion.