En la projektado de ŝtalstrukturoj, H-traboj kaj I-traboj estas la ĉefaj portantaj partoj. La diferencoj en formo, grandeco kaj mekanikaj ecoj de la sekco kaj aplikokampo inter la fakoj devas rekte influi la inĝenierajn elektoregulojn.
Teorie ĉi tiu diferenco inter I-traboj kaj H-traboj, formo, konstruo de ĉi tiu ebena ŝarĝoportanta elemento estas paralelaj flanĝoj, I-traboj, kiuj mallarĝiĝas, do la flanĝa larĝo malpliiĝas kun distanco de la reto.
Rilate al grandeco, H-traboj povas esti faritaj kun diversaj flanĝlarĝoj kaj retdikecoj por plenumi malsamajn postulojn, dum la grandeco de I-traboj estas pli-malpli uniforma.
Rilate al rendimento LaŜtala H-traboestas pli bona laŭ torda rezisto kaj ĝenerala rigideco pro sia simetria transversa sekcio, la I-trabo estas pli bona laŭ fleksa rezisto por ŝarĝoj laŭ la akso.
Ĉi tiuj fortoj speguliĝas en iliaj aplikojLaH-sekcia trabotroveblas en nubskrapuloj, pontoj kaj peza ekipaĵo, dum la I-trabo bone funkcias en malpeza ŝtalkonstruado, veturilframoj kaj mallonginterspacaj traboj.
| Komparaj Dimensioj | H-trabo | I-trabo |
| Aspekto | Ĉi tiu duaksa "H"-forma strukturo havas paralelajn flanĝojn, egalan dikon al la reto, kaj glatan vertikalan transiron al la reto. | Uniakse simetria I-sekcio kun pintigitaj flanĝoj pintiĝantaj de la reto-radiko ĝis la randoj. |
| Dimensiaj Karakterizaĵoj | Flekseblaj specifoj, kiel ekzemple alĝustigebla flanĝlarĝo kaj retdikeco, kaj laŭmenda produktado kovras vastan gamon da parametroj. | Modulaj dimensioj, karakterizitaj per transversa sekcolongo. Alĝustigebleco estas limigita, kun malmultaj fiksaj grandecoj de la sama alteco. |
| Mekanikaj Ecoj | Alta torda rigideco, bonega ĝenerala stabileco kaj alta materiala utiligo donas pli altan ŝarĝoportantan kapaciton por la samaj transversaj sekcaj dimensioj. | Elstara unudirekta fleksa elfaro (ĉirkaŭ la forta akso), sed malbona torda kaj eksterebena stabileco, postulante lateralan subtenon aŭ plifortigon. |
| Inĝenieraj Aplikoj | Taŭga por pezaj ŝarĝoj, longaj interspacoj kaj kompleksaj ŝarĝoj: kadroj de altaj konstruaĵoj, longinterspacoaj pontoj, peza maŝinaro, grandaj fabrikoj, aŭditorioj kaj pli. | Por malpezaj ŝarĝoj, mallongaj interspacoj kaj unudirekta ŝarĝado: malpezaj ŝtalaj traboj, framreloj, malgrandaj helpstrukturoj kaj provizoraj subtenoj. |