La 600 milionoj da dolaroj kosta plibonigo de la haveno Puerto Quetzal fare de Gvatemalo supozeble pliigos la postulon je konstrumaterialoj kiel H-traboj.

Kiel la plej granda komerca kaj industria haveno en Gvatemalo, Puerto Quetzal ankaŭ respondecas pri la plejparto de la importa kaj eksporta kargo de la nacio kaj manipulas pli ol 5 milionojn da tunoj da kargo ĉiujare. Ĝi estas grava nabo por Centrameriko por konektado kun la Azia-Pacifika kaj Nordamerika merkatoj. La ĝisdatiga projekto estos gvidata fine de 2027 kaj estos efektivigita en kvar etapoj.

La unua etapo inkluzivos dragadon de la kanalo por akomodi pli grandajn ŝipojn kaj vastigajn kajejojn 5-8, rekonstruon de la varfo kaj administraj konstruaĵoj por solvi la nunan dilemon funkcii je nur 60 procentoj de sia projektita kapacito.

La sekvaj fazoj kovros studojn pri farebleco por plilongigo de operacio, trejnado de profesia dungitaro kaj inĝeniera kvalito-kontrolo. Fine, oni antaŭvidas, ke ĉi tiuj fazoj pliigos la kapaciton de la ŝipligejo je 50 procentoj kaj la rapidon de manipulado de kargo je 40 procentoj.

Samtempe, nova kontenerterminalo estos realigita, por investo de 120 milionoj da usonaj dolaroj en du fazoj, por la konstruado de nova 300 metrojn longa kajo kun profundo de 12,5 metroj, kiu antaŭvideble generos 500 000 TEU-ojn da jara manipuladkapacito.